Поступило тех.задание в производство

Нарезаем на плазме

Варим на кондукторе

Пескоструим корпус

Грунтуем

Собираем

Обкатываем

Покраска и обшивка салона

Электрика

К бою готов

ПЛАВАЮЩИЙ СНЕГОБОЛОТОХОД ТГ-126-09 МТЛБУ

Линкор

Цена от: 10 000 000

Сроки изготовления от: 30 дней

Плавающий снегоболотоход ТГ-126-09 «Линкор» — это новый универсальный семикатковый вездеход, построенный по оригинальным чертежам с применением узлов и агрегатов МТЛБ-У.

ПЛАВАЮЩИЙ СНЕГОБОЛОТОХОД ТГ-126-09 МТЛБУ "ЛИНКОР"

Перевозка грузов до 6,5 тонн в т.ч. по воде

Транспортировка до 17 человек

Эвакуация персонала с удаленных мест пребывания

Буксировка поврежденной техники

Прокладка новых дорог

Увеличенный пассажирский отсек позволяет автономно проживать экипажу на объектах длительное время

Кабина

Удобная, просторная и эргономичная кабина. Большие лобовые стёкла, эвакуационные люки, люк для монтажа/демонтажа главной передачи. Первый ряд - 3 автомобильных кресла с регулировками, второй ряд - лавка-рундук для 4-х пассажиров, трансформирующаяся в 2 спальных места. Предусмотрен проход в моторный отсек.

Моторный отсек

Просторный моторный отсек, позволяющий обслуживать ДВС, не выходя из снегоболотохода, исключая обморожение персонала при выполнении ремонта в зимнее время года. Удобный доступ к ремням, фильтрам, шлангам, аккумуляторам и другим элементам снегоболотохода. Над моторным отсеком предусмотрен полноразмерный люк для монтажа/демонтажа ДВС

Производство

При строительстве «Линкора» в конструкциях представлены все самые передовые и расширенные современные решения: защита узлов и агрегатов от внешних механических воздействий, модульность и надежность и неприхотливость в самых высоких требованиях.

Модификации

Линкор универсален тем, что на его базе можно смонтировать различные установки

Грузопассажирский

КМУ тросовая

КМУ Z-образной схемой

Буровые установки УРБ 2А2, УРБ 2ДЗ, ПБУ

Автогидроподъемники

Грузопассажирский вахтовый автобус

Топливозаправщик

Плавающий

Проходимость

Вездеход предназначен для передвижения по местности в условиях полного отсутствия дорог

Лес

Лёд

Болото

Водные преграды

Характеристики

Двигатель ЯМЗ-238Н, 310 л.с.

Максимальная скорость 61,5 км/ч

Масса от 12 т

Расход топлива на 100 км 95-120 л

Грузоподъемность 6,5 т

Масса буксируемого прицепа 6,5 т

Колея 2,5 м

Ширина 2850/3200 мм

База 3,7 м

Дорожный просвет 0,395-0,415 м

Длина от 7,500 м

Высота от 2600 мм

Сертификация

ПСМ текущего года производства на бумажном носителе

ПСМ текущего года производства в электронном виде

Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-RU.АД58.В.00362/21

О компании

лет работы

>600

единиц техники

>2 000

довольных клиентов

Мы - крупнейший производитель гусеничных и колесных вездеходов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Производственные мощности на сегодня составляют 3500 м² производственных теплых цехов с механическими и ЧПУ станками, кран-балками, 3 Га земли, 2000 м² крытых складов, 1500 м² административных корпусов, собственный полигон для испытаний и самое главное - квалифицированный, обученный персонал.